شرکت البرز ارتباط

محصولات دانش بنیان و انحصاری البرز ارتباط ( دارای گواهی نامه ثبت اختراع و تاییدیه علمی و صنعتی ) :

کنترل فاز - نول   Live-Neutral Controller ( LNC )  l

تثبیت کننده فاز و نول   Live-Neutral Stabilizer ( LNS )  l

سیستم زمین الکتریکی - حفاظتی  Electrical-Protective Grounding System ( EPGS )  l

درباره محصول
کنترل فاز - نول البرز ارتباط مدل LNC-DSP1 یک ماژول تشخیص دهنده و کنترل کننده ی حفاظتی است که امکان شناسایی و تشخیص فاز و نول را در شرایطی که ارت و اتصالات فلزی مناسب در دسترس نیست فراهم می آورد . این ماژول جهت نصب در داخل تابلو برق طراحی شده است و با کنترل یک یا دو کنتاکتور ، در صورت جابجایی فاز و نول در ورودی ، خروجی را قطع و یا اصلاح می کند . با توجه به اینکه اساس عملکرد این ماژول ، تشخیص فاز و نول و بررسی مداوم ماهییت آن ها است ، در صورت دوفاز شدن برق و یا بالا رفتن ولتاژ نول ( درمحدوده تعیین شده با توجه به شرایط نصب ) ، وضعیت را به سرعت شناسایی کرده و برق کنتاکتورها و خروجی متصل به مصرف کننده ها را قطع می کند . بدیهی است پس از بازگشت وضعیت به شرایط عادی ، برق خروجی به صورت صحیح و تثبیت شده وصل خواهد شد .

دانلود کاتالوگ و راهنمای نصب و راه اندازی

Alborz Ertebat LNC-DSP1.pdf

درباره ما

شرکت " البرز ارتباط امن پایدار " با نام تجاری " البرز ارتباط " پس از دو دهه فعالیت علمی و صنعتی در حوزه برق ، الکترونیک ، رایانه و ارتباطات ، در سال 1400 با هدف خلق ، تولید و توسعه فناوری های نوین و دانش بنیان و همچنین ارائه محصولات و خدمات تخصصی در زمینه های مذکور ، تاسیس و فعالیت خود را به صورت رسمی آغاز نموده است . شرکت البرز ارتباط ، در ابتدای فعالیت خود ، با دارا بودن چندین ثبت اختراع و تجاری سازی و تولید بخشی از محصولات دانش بنیان و انحصاری مرتبط با اختراعات خود ، توانسته است جایگاه خود را به عنوان یک شرکت دانش بنیان و دانش محور در عرصه علمی و صنعتی ، حفظ و تثبیت نماید . شایان ذکر است شرکت البرز ارتباط ، طراح ، مخترع ، اولین و تنها دارنده گواهی نامه ثبت اختراع " ماژول و دستگاه تشخیص و تثبیت فاز و نول ، بدون نیاز به ارت و باتری " در جهان است و اولین و تنها تولید کننده و بهره بردار قانونی و انحصاری این خانواده از محصولات در ایران و جهان می باشد . از محصولات دانش بنیان و انحصاری شرکت البرز ارتباط ، می توان به خانواده محصولات تشخیص دهنده ها و تثبیت کننده های فاز و نول اشاره نمود . لازم به ذکر است شرکت البرز ارتباط مفتخر است ماژول تشخیص فاز و نول را با عنوان " کنترل فاز - نول " و عنوان لاتین “ Live - Neutral Controller ( LNC ) “ و دستگاه تثبیت فاز و نول را با عنوان " تثبیت کننده فاز و نول " و عنوان لاتین “ Live - Neutral Stabilizer ( LNS ) “ برای اولین بار در جهان معرفی و ارائه نماید . فناوری های نوین و محصولات جدید دیگری در البرز ارتباط در دست اقدام و تولید است . با ما همراه باشید ...

مطالب آموزشی

تمامی مندرجات این مطلب توسط شرکت البرز ارتباط تهیه و تنظیم شده است و انتشار آن با هدف اطلاع رسانی و ترویج دانش فنی و تخصصی ، با ذکر منبع و قرار دادن لینک وب سایت www.alborzertebat.ir و یا وب سایت www.alborzertebat.com بلامانع است .

سلام

در این مطلب میخوایم به بررسی یک سوال به ظاهر ساده اما مهم و پر تکرار بپردازیم و اون سوال اینه که آیا چگونگی اتصال فاز و نول ( صحیح یا معکوس ) به زیرساخت ها ، تاسیسات ، سیستم ها ، مصرف کننده ها و بطور کلی هر چیزی که با برق بخصوص از نوع تک فاز سر و کار داره مهمه ؟!...
.
.
.

بله ؟!... خیر ؟!... چرا ؟!...

با ما همراه باشید
.
.
.

خب البته مشخصه که یک سوال تکراری حتما جواب تکراری هم داره ! و اون جواب اینه :

این دیگه سوال کردن داره ؟... نه ... معلومه که فرقی نداره ...

چرا ؟

چون شما دوشاخه تلویزیون رو هر جوری به پریز بزنید روشن میشه

چرا ؟

چون شما یخچال رو هر طوری به برق وصل کنید روشن میشه

چرا ؟

چون شما مصرف کننده های تک فاز رو به هر شکلی به فاز و نول وصل کنید روشن میشن و کار می کنن

و کلی از این چرا و چون های دیگه ...

خب این سوال که با چند تا جواب ساده حل شد پس موضوع چیه ؟
در واقع موضوع اینه که همه جواب های بالا کاملا درست و منطقی هستند اما فقط از یک منظر به ماجرا نگاه می کنند و اون منظر کل ماجرا نیست !
حالا ماجرا چیه ؟ ماجرا اینه که این سوال یک سوال کلی هست و از جنبه های مختلفی می تونه بررسی بشه اما معمولا فقط یک جنبه اون که از همه بارزتره در ذهن خیلی از ما نقش می بنده و اون جنبه ، روشن شدن و کار کردن وسیله برقیه و چون شاید تا به حال با جنبه های دیگه این سوال مواجه نشدیم یا برامون پیش نیومده یا اگر هم اومده خیلی توجهی بهشون نداشتیم و از کنارشون گذشتیم و یا کلا به هر دلیلی از اون ها اطلاعی پیدا نکردیم ، ذهنمون خیلی به اون سمت نمیره و معطوف اون ها نمیشه .
پس به نظر میرسه به غیر از روشن شدن و کار کردن وسیله برقی ، موارد دیگه ای هم هستن که می تونن مورد توجه قرار بگیرن ... اما اون موارد چیا می تونن باشن ؟
قبل از هر چیز شاید یک مثال بتونه تو درک بهتر موضوع به ما کمک کنه :
یک خودروی سواری رو در نظر بگیریم ...
کار اصلی این خودرو ، جابجایی سرنشینان هست ...
حالا بخش های مختلف تشکیل دهنده این خودرو رو بررسی کنیم ...
آیا این خودرو برای جابجایی سرنشینان ، به تمام بخش های تشکیل دهنده و امکانات موجود نیاز داره ؟
مشخصا با طرح این دو گزاره زیر بیشتر به اصل ماجرا نزدیک می شیم :
در حال حاضر تمامی خودروهای سواری مجهز به کمربند ایمنی هستند ...!
در حال حاضر به خودروهای تولید جدید که فاقد سیستم ایربگ باشند استاندارد تعلق نمی گیرد و شماره گذاری نمی شوند ...!
حالا در رابطه با مثال بالا ، سوال مشابه موضوع اصلی رو به این صورت مطرح می کنیم :
آیا وجود کمربند ایمنی و ایربگ در خودروی سواری مهم است ؟
اگه بخوایم به این سوال هم تنها از یک منظر نگاه کنیم و فقط نسبت به یک جنبه اون که کار کردن وسیله نقلیه باشه پاسخ بدیم حتما جوابمون " نه " خواهد بود چون بودن یا نبودن کمربند ایمنی یا ایربگ در خودروی سواری تاثیری در حرکت کردن خودرو و جابجایی سرنشینان نداره ! مثال ها و مصادیق زیادی در این رابطه وجود داره اما به نظر میرسه همین مثال بالا موضوع رو تا حد زیادی روشن میکنه . و البته اینجاست که با کمی فکر کردن ، موضوع اصلی کم کم برای ما مشخص میشه !
.
.
.
بله ، موضوع اصلی اینهاست : ایمنی ، استاندارد ، کیفیت و صحت عملکرد و باز هم ایمنی . چرا باز هم ایمنی ؟ چون ایمنی در هر پدیده ای مهمترین رکن اون به حساب میاد و در بیشتر موارد ، استاندارد ، کیفیت و صحت عملکرد نیز برای برقراری و حفظ ایمنی بکار گرفته میشن .
در واقع در یک خودروی سواری ، کلی وقت صرف میشه و کلی هزینه میشه و قیمت خودرو بالاتر میره فقط به خاطر اینکه یک سیستم ایمنی مثل ایربگ به اون خودرو اضافه بشه با اینکه شاید در تمام طول عمر یک خودرو ، یک بار هم نیاز نباشه اون ایربگ عمل کنه . با این حال قوانین و مقررات سخت گیرانه ای از طرف سازمان های مربوطه مثل سازمان استاندارد و راهنمایی و رانندگی و ... برای این موضوع و موضوعات مشابه وضع شده و علت اصلی اون برقراری و حفظ ایمنیه حتی اگر احتمال وقوع حادثه مورد نظر بسیار کم باشه .
از طرفی با کمی دقت به عامل هایی مثل استاندارد و کنترل کیفیت ، به این نتیجه می رسیم که این عوامل صرفا به عملکرد ذاتی یک موضوع کار ندارند بلکه چگونگی و کیفیت عملکرد و ایمنی یک موضوع رو مورد بررسی و ارزیابی قرار میدن که باز هم هدف اصلی اونها ، برقراری و حفظ ایمنیه .

حالا در ادامه سوال اصلی و مطالب فوق ، این موارد و سوالات رو هم می تونیم مطرح کنیم :
همون طور که می دونیم یک کابل تک فاز بدون ارت شامل دو رشته سیمه ( مثل کابل 6 * 2 ) . سوال : اگر در برق تک فاز چگونگی اتصال فاز و نول تفاوتی نداره و مهم نیست ، پس چرا سیم های کابل تک فاز با رنگ های مختلف تولید میشن ؟! چرا بطور مثال در استاندارد IEC در برق تک فاز سیم قهوه ای هادی فاز و سیم آبی هادی نول درنظر گرفته شده ؟! اگر سیم آبی به فاز وصل بشه و سیم قهوه ای به نول ، برق جریان پیدا نمی کنه ؟!
در واقع میشه با اطمینان گفت که وقتی برای یک موضوع ، استاندارد تعریف میشه حتما اون موضوع از اهمیت ویژه ای برخورداره .
مشخصا یکی از اهداف مهم در رنگ بندی سیم ها ، تشخیص سریع و راحت ماهیت هادی ها و جلوگیری از اشتباهات و بروز حوادثه . با جابجا شدن فاز و نول در زیرساخت برق و سیم کشی ها ، ضمن اینکه استانداردها از بین میره ، ماهیت هادی ها تغییر می کنه که می تونه منجر به برق گرفتگی فردی که صرفا با درنظر گرفتن رنگ سیم ها در حال کار با برق هست بشه . پس کاملا مشخصه که در این مورد هم ، هدف اصلی از وجود استانداردها و رنگ بندی ها ، برقراری و حفظ ایمنی بوده و هست .
اما سوال دیگه ای که مطرحه اینه :
کاملا بدیهیه که هر طراح و تولید کننده وسیله یا تجهیز برقی ، بهتر از هر کسی اطلاعات فنی محصولات خودش رو می دونه . مثلا یک تولید کننده تجهیز پزشکی تک فاز که خودش اون محصول رو طراحی و تولید کرده کاملا می دونه که این تجهیز به هر شکلی که به فاز و نول متصل بشه روشن می شه و کار می کنه . حالا سوال اینجاست که پس چرا روی ترمینال ها و بخش های مشخصی از سیستم های برقی تک فاز ، علائم “ L “ و “ N “ توسط تولید کننده ها چاپ میشه و در معرض دید قرار می گیره ؟!
حتما الان دیگه همه ما می دونیم که جواب این سوال هم " ایمنی " هست و کاملا هم درسته .
حالا که راجع به استاندارد و ایمنی صحبت کردیم ، بهتره ببینیم با درست وصل کردن فاز و نول ، چه اتفاقی میوفته که ضریب امنیت الکتریکی و ایمنی بالا میره ؟
همه ما می دونیم که فیوزینگ اصلی تمامی تجهیزات و وسایل برقی و مجموعه ها ، در مسیر ورود فاز به سیستم یا مجموعه انجام می گیره . در این حالت اگه فیوز بسوزه یا قطع بشه کل مدار فقط با نول در ارتباطه که تو این شرایط مشکلی از لحاظ ایمنی و برق گرفتگی وجود نداره ولی اگه فاز و نول برعکس باشه و فیوز بسوزه یا قطع شه تقریبا کل مدار و مسیر سیم کشی حتی در بخش ها و مسیرهای بازگشتی ، تبدیل به فاز میشه که می تونه برق گرفتگی و خطرات و مشکلات دیگه رو به دنبال داشته باشه .
موضوع دیگه اینه که تقریبا در تمامی وسایل برقی و بطور مشخص بردهای الکترونیکی که نیاز هست مستقیما به برق شهر متصل بشن و از طرفی نسبت به شبکه برق ایزوله نیستند ، همیشه طراحی به نحوی هست که زمین الکتریکی برد یا بخش غالب الکتریکی مدار ، بصورت مستقیم و یا با مقاومت الکتریکی پایین به نول متصل میشه که این موضوع دلایل بسیار مهم و قابل توجهی داره که به چند مورد اون اشاره می کنیم :

1 - جلوگیری از القاء الکتریکی بین برد ، سیم ها ، المان های القائی و بدنه دستگاه یا بخش های دیگه که میتونه منجر به برقدار شدن بدنه و قسمت های مختلف دستگاه بشه . احتمالا همه ما این رو تجربه کردیم یا شنیدیم که بعضی وقتا بدنه وسایلی مثل یخچال ، اجاق گاز ، لباسشویی و ... برقدار شده و وقتی بهشون دست می زنیم برق می گیره که البته این در حالیه که اون وسیله روشنه و داره کار خودش رو انجام میده ( پس فقط روشن شدن و کار کردن وسیله برقی مهم نیست ) . تو بیشتر این موارد اگه مورد ذاتی یا مشکل فنی وجود نداشته باشه با جابجا کردن دوشاخه برق ، مشکل برطرف میشه و دیگه بدنه برق نداره . خوبه که به این موضوع هم اشاره کنیم که در بعضی موارد برق دار شدن بدنه ها به خاطر اصطکاک ناشی از حرکت اجسام داخل یک وسیله هست مثلا حرکت موتور یخچال می تونه به مرور باعث ایجاد الکترواستاتیک یا الکتریسیته ساکن روی بدنه بشه ، اما برق گرفتگی ناشی از چنین مواردی بصورت لحظه ایه یعنی اگه تو چنین شرایطی یک نفر با بدنه وسیله برقی تماس پیدا کنه ، فقط یک لحظه به خاطر تخلیه الکتریسیته ساکن دچار شوک میشه و دیگه ادامه نداره ، اما در صورتیکه برق گرفتگی ادامه دار باشه حتما علت اون ناشی از القاء و یا نشت جریان در بخشی از وسیله هست .

2 - جلوگیری از القاء و نشت جریان در قطعات و وسایل برقی به سبب وجود اختلاف پتانسیل بین فاز و محیط فیزیکی و البته هوای پیرامون . شاید دیده باشیم مثلا یک وسیله برقی مثل لامپ مهتابی در حالی که خاموشه ، نوساناتی از یک نور خیلی ضعیف رو درون خودش داره ( این موضوع با بسته شدن مدار و گردش جریان از طریق لامپ سیگنال کلید و پریز تفاوت داره ) . حالا چرا این اتفاق میوفته ؟ چون فاز و نول جابجا شده و فاز مستقیما وصل شده به لامپ . از طرفی بدنه لامپ با پایه و دیوار و هوای محیط در ارتباطه و فاز هم با همه اینا اختلاف پتانسیل داره پس الکترون ها در گاز داخل لامپ شروع به جابجایی و حرکت می کنن که باعث میشه رگه هایی از نور خیلی ضعیف تو لامپ دیده بشه .

3 - جلوگیری از بروز حادثه در شرایطی که سیستم در فضایی با رطوبت بالا کار می کنه ( به عنوان مثال بروز اتصالی ، برق گرفتگی و خرابی به واسطه اتصال بخشی از مدار که به فاز وصل شده و قسمت های دیگه ای مثل بدنه دستگاه )

4 - جلوگیری از ایجاد حالت خازنی بین برد یا قطعات الکتریکی و اتمسفر پیرامون سیستم ( تجمع بار الکتریکی روی برد و احتمال تخلیه در بخشی از برد که می تونه سبب ایجاد فرمان های ناخواسته ، خطاهای سیستمی و تشخیصی و حتی خرابی سیستم بشه ) . مثلا در یک تجهیز آزمایشگاهی حساس که بخش الکترونیکی اون با مقادیر بسیار ناچیز ولتاژ و جریان کار میکنه ، ایجاد الکتریسیته ساکن و تخلیه بار الکتریکی در یک قطعه یا بخشی از مدار ، علاوه بر اینکه میتونه به برد آسیب برسونه ، میتونه باعث تغییر در نتایج یک آزمایش مهم بشه .

5 - جلوگیری از جذب گرد و غبار معلق در هوا ( نشستن گرد و غبار روی بردهای الکترونیکی و بخش های مختلف الکتریکی یک وسیله برقی علاوه بر کاهش حتمی طول عمر قطعات و در واقع کل سیستم میتونه منجر به ایجاد مسیر الکتریکی ناخواسته بر روی برد بشه و اختلالات سیستمی و خرابی رو به دنبال داشته باشه )

به عنوان یکی دیگه از مشکلاتی که جابجایی فاز و نول در بخش زیرساختی و سیم کشی به همراه داره می تونیم به این اشاره کنیم که در شرایطی که همبندی ارت و نول در قسمتی از زیرساخت برق بدون استفاده از هادی ها و مکانیزم های حفاظتی مناسب انجام گرفته باشه و یا حتی بدون در نظر گرفتن همبندی ارت و نول ، اگر در بخشی از مدار سیم کشی ، هادی نول به بدنه ها یا قسمتی از اتصالات زمین به هر علتی وصل شده باشه ، جابجایی فاز و نول سبب اتصالی میشه و اگر مقدار جریان مدار اتصال به واسطه وجود مقاومت هادی ها به میزان جریان المان های حفاظتی نرسه ، مدار قطع نمیشه و به مرور باعث داغ شدن سیم ها و نهایتا اتصالی های بعدی و احتمالا آتش سوزی میشه و اگر هم آتش سوزی نشه ، وضعیت تا حدی پیش میره که کل سیم کشی اون قسمت باید تعویض بشه .
البته باید به این نکته توجه داشت که بطور کلی اتصال صحیح فاز و نول یک امر ضروری و بسیار مهم به شمار میاد اما در بعضی موارد اتصال صحیح فاز و نول ، نه تنها به عنوان یک مورد پیشگیرانه بلکه کاملا یک امر اجباری ، الزامی و غیر قابل اجتنابه . مثلا وقتی نیاز باشه بین ارت و نول همبندی صورت بگیره حتما و الزاما باید فاز و نول به درستی به زیرساخت ها وصل شده باشن . یا زمانی که از نول به عنوان هادی حفاظتی استفاده میشه یا به عنوان مثال در تجهیزاتی مثل ارت های الکترونیکی که از نول و چاه نول شبکه به عنوان زمین استفاده می کنن ، اتصال صحیح فاز و نول کاملا الزام آوره .
اما یک موضوع جالب و البته مهمی که در رابطه با فاز و نول و چگونگی اتصال اون ها وجود داره اینه که اهمیت اتصال صحیح فاز و نول ، فقط در برق تک فاز مطرح نیست . در واقع با توجه به اینکه نول در شبکه برق ، چه سه فاز و چه تک فاز یک ماهیت الکتریکی - حفاظتی به شمار میاد ، اصل اهمیت اتصال صحیح فاز و نول ، مربوط به اتصال صحیح نول هست . در واقع نقش اصلی در برقراری و حفظ ایمنی در زیرساخت برق رو نول به عهده داره . پس میشه اینطور درنظر گرفت که هم در برق سه فاز و هم در برق تک فاز و بطور کلی در هر جایی که برق وجود داره ، اتصال صحیح فاز و نول ( بخصوص نول ) بسیار بسیار بسیار مهم و حائز اهمیته .
خب به نظر میرسه مطالبی که تا اینجا مطرح شد اهمیت اتصال صحیح فاز و نول به زیرساخت ها ، سیم کشی ها ، تاسیسات ، سیستم ها ، دستگاه ها ، مصرف کننده ها و بطور کلی در هر جایی که برق هست رو تا حد زیادی روشن میکنه . برای همین بهتره ادامه این موضوع رو هر کدوم از ما بصورت تخصصی در فضای حرفه ای ، شغلی و کاری دنبال کنیم و حتما تجربیات و مطالبی که در این زمینه بدست میاریم رو با دوستان دیگه مون به اشتراک بذاریم .

در پایان این مطلب باید به این نکته بسیار مهم و قابل توجه اشاره کرد که جابجایی و اتصال ناصحیح فاز و نول به زیرساخت ها ، سیم کشی ها ، تاسیسات ، تجهیزات ، سیستم ها ، مصرف کننده ها و کلا در تمام جاهایی که از برق استفاده شده و میشه تاکنون بارها و بارها منجر به مرگ ، نقص عضو و خیلی از مشکلات دیگه برای بسیاری از افراد کوچک و بزرگ و متخصص و غیر متخصص شده و در بخش های زیرساختی و سیستمی نیز بارها و بارها مشکلات و حوادثی مثل اتصالی ، آتش سوزی ، نوسانات برق ، خرابی ها ، خطاهای سیستمی و مشکلات و حوادث دیگه رو به دنبال داشته که شاید از بعضی از اونها باخبر و از خیلی از اونها بی خبر باشیم . مشخصا مشکلات و مخاطرات جابجایی فاز و نول محدود به مطالب عنوان شده نیست و موارد عنوان شده تنها بخشی از مواردیه که از بین مطالعات ، تجربیات ، مشکلات و حوادث ثبت شده ، به دنیای اطلاعات راه پیدا کردند . همه ما می دونیم که در دنیای امروز ، برق بسیار مهم و حیاتی و پر مزیته اما در عین حال می تونه بسیار خطرناک و حادثه ساز هم باشه پس بهتره به این موارد بیشتر توجه کنیم و اهمیت بدیم که مطمئنا بسیاری از مشکلات و حوادثی مثل برق دار شدن بدنه ها ، لوله ها و اتصالات فلزی ، برق گرفتگی در زمان نصب و سرویس وسایل و تجهیزاتی مثل کولر آبی ، یخچال های فروشگاهی و البته برق گرفتگی به سبب حضور در اماکنی مثل فضاهای رطوبتی ، موتورخانه ها و ... و همچنین بسیاری از خطاها ، خرابی ها و مشکلات سیستمی و بطور کلی بسیاری از مشکلات و حوادث جانی و مالی و سیستمی بعضا غیر قابل جبران ، کاملا ریشه در جابجایی و اتصال ناصحیح فاز و نول داشته و داره که امیدواریم با مطالعه این مطلب و مطالب بیشتر و البته با رعایت استاندارها و قوانین و مقررات و اصول ایمنی از این به بعد دیگه وجود نداشته باشه . پس برای شروع ، به یک سوال ساده اما مهم و پر تکرار ... ( این بار نه فقط از یک منظر بلکه با در نظر گرفتن جنبه های مختلف ) ... پاسخ می دیم و اون سوال اینه که آیا چگونگی اتصال فاز و نول ( صحیح یا معکوس ) به زیرساخت ها ، تاسیسات ، سیستم ها ، مصرف کننده ها و بطور کلی هر چیزی که با برق بخصوص از نوع تک فاز سر و کار داره مهمه ؟!...

امیدواریم که مرور این مطالب برای همه ما مفید بوده باشه و مورد توجه قرار بگیره . ضمن تشکر از همراهی تون تا پایان این مطلب ، لطفا انتقادات ، پیشنهادات و نظرات محترم خودتون رو با ما درمیون بذارید . سپاسگزاریم

با آرزوی سلامتی و موفقیت برای همه شما دوستان و همراهان عزیز و گرامی
البرز ارتباط

تمامی مندرجات این مطلب توسط شرکت البرز ارتباط تهیه و تنظیم شده است و انتشار آن با هدف اطلاع رسانی و ترویج دانش فنی و تخصصی ، با ذکر منبع و قرار دادن لینک وب سایت www.alborzertebat.ir و یا وب سایت www.alborzertebat.com بلامانع است .

Back to Top